中文简体
Радиальный шарикоподшипник MR63ZZ имеет фланцевое наружное кольцо, поддерживаемое внутренним кольцом. Клетка направляет мяч, когда он проходит через зону нагрузки. В зависимости от конструкции подшипника он также может иметь канавку под стопорное кольцо на внешнем ободе. Наружная радиальная втулка обычно изготавливается из нержавеющей стали и имеет клепаную стальную конструкцию.
Радиальные шарикоподшипники MR63ZZ являются одним из наиболее широко используемых типов подшипников качения. Они воспринимают как осевые, так и радиальные нагрузки, а их конструкция с низким коэффициентом трения позволяет им работать на высоких скоростях с минимальным обслуживанием. Хромистая сталь является отличным материалом для радиальных шарикоподшипников, поскольку она обеспечивает хорошие характеристики контактной усталости, износостойкость и равномерную твердость.
Радиальные шарикоподшипники MR63ZZ обычно используются в инструментах, трансмиссиях, двигателях и других механических устройствах. Из-за их глубокой канавки они обладают способностью самовыравнивания и предназначены для работы с наклоном отверстия оболочки от 2 до 10 градусов. Типичными сепараторами для радиальных шарикоподшипников MR63ZZ являются стальные штампованные ленточные сепараторы, но в случае больших многоцелевых транспортных средств они имеют сплошной металлический сепаратор.
| Элемент | Радиальный шарикоподшипник MR63zz, миниатюрный шарикоподшипник MR63zz, миниатюрный шарикоподшипник MR63zz, метрический шарикоподшипник MR63zz |
| Размер | 3х6х2,5 мм |
| Материал | Хромистая сталь GCR15 |
| Бренд | ДСЗК |
| Преимущество | Высокая точность, высокая скорость, долгий срок службы, низкий уровень шума |
