Серия радиальных шарикоподшипников (DGB) является одним из самых популярных типов подшипников. Он имеет стопорное кольцо, которое установлено на внешнем кольце. Внутренний радиальный зазор имеет радиальную природу, а внешний радиальный зазор - осевой. Радиальный внутренний зазор определяется как средний диаметр дорожки качения наружного кольца минус удвоенный диаметр шариков.

Нормальный зазор — это нормальный зазор для радиальных шарикоподшипников. Максимальный радиальный зазор для миниатюрных и сверхмалых DGB составляет MC3. В таблице ниже показаны доступные RIC для радиальных шарикоподшипников six-87ZZ. Используя приведенную выше таблицу, вы можете выбрать правильный подшипник для вашего применения. Вы также можете указать условия монтажа подшипника для достижения наилучших результатов. Обеспечьте правильную посадку, измерив радиальное расстояние между внутренним и наружным кольцами.

DGB Радиальный шарикоподшипник 687ZZ имеет рейтинг жизни 90 процентов. Этот показатель означает, что девяносто процентов идентичных подшипников совершат требуемое количество оборотов до того, как произойдет усталостное выкрашивание. Это подразумевает девяностопроцентную надежность для одного подшипника. Процедуры ISO 281:2007 определяют рейтинги динамической нагрузки для радиальных шарикоподшипников. Срок службы L10 — это радиальная нагрузка, при которой совокупность подшипников достигает срока службы L10 в миллион оборотов. Радиальные нагрузки постоянны по величине и направлению.

Радиальные шарикоподшипники защищены одним или двумя защитными экранами с обеих сторон. Уплотнения отлиты в усиленном корпусе из низкоуглеродистой стали. Подшипники могут быть герметичными или негерметичными, в зависимости от применения. Если важны требования к высокой температуре, поговорите с инженером по продажам о подходящем подшипнике. Кроме того, радиальные шарикоподшипники Timken могут выдерживать экстремальные температуры.

Эти подшипники могут одновременно воспринимать осевые и радиальные нагрузки. Их низкое трение и высокая скорость делают их популярным выбором для многих применений. В этом типе подшипников имеется несколько размеров. Они являются наиболее широко используемыми подшипниками качения и доступны в различных размерах. Поскольку они настолько универсальны, они широко используются. И они доступны по цене, они являются отличным выбором для приложений.

Их широкий ассортимент продукции удовлетворяет потребности индийского потребительского рынка, в том числе промышленного оборудования для тяжелых условий эксплуатации. У них также есть большой и высококвалифицированный персонал, который занимается производством качественной продукции. Широкий и прочный подшипник может поддерживать несколько применений в одной и той же машине.

Как правило, радиальный шарикоподшипник 687ZZ имеет радиальный зазор 0,4 мм. Его радиальный зазор составляет 0,7 мм. Радиальная нагрузка составляет примерно 5 процентов от номинальной статической нагрузки. Модель 687ZZ имеет большой радиальный зазор 0,8 мм. Они идеально подходят для различных промышленных применений и имеют большую ценность. Это отличный вариант для приложений, требующих высочайшей скорости и точности.