Шариковый подшипник — это тип подшипника качения, в котором используются шарики для сохранения расстояния между дорожками качения подшипника. Шариковый подшипник можно найти в различных типах механических систем. Он очень полезен для широкого спектра применений и доступен в различных размерах. Шариковые подшипники являются наиболее часто используемым типом подшипников в современной промышленности.

Шариковые подшипники бывают двух основных типов: внутренние и внешние. Оба имеют свои преимущества и недостатки. Внутренний тип лучше всего подходит для приложений, где вал вращается, а внешний тип используется для приложений, где подшипник колеблется. Разница между ними заключается в типе защиты. Внешний шарикоподшипник имеет металлический экран или гибкое уплотнение. Уплотнения увеличивают трение в подшипнике и помогают удерживать смазку в подшипнике. Кроме того, внешнее кольцо может быть изготовлено с канавкой под стопорное кольцо.

Еще одно различие между этими двумя типами заключается в материале, из которого изготовлен мяч. В то время как нержавеющая сталь является наиболее распространенной, пластиковые шарики являются наиболее доступными. Однако стальные шарики тяжелее стекла и обладают магнитными свойствами, что в некоторых случаях может создавать проблемы. Стеклянные шарики, с другой стороны, являются отличной альтернативой для безметалловых применений, поскольку они устойчивы к коррозии и легче по весу, чем стальные или пластиковые шарики. Кроме того, они отличаются высокой износостойкостью и стойкостью к широкому спектру химических веществ.

Помимо уменьшения трения, шарикоподшипники также облегчают движение, позиционируя движущиеся части машины. Они также уменьшают коэффициент трения между двумя движущимися плоскостями. Шариковые подшипники имеют две дорожки качения: одна неподвижная, а другая прикреплена к вращающемуся узлу. Шарики в подшипнике передают нагрузки. Вращающийся шарик имеет более низкий коэффициент трения, чем скользящая поверхность. Это делает их лучшим выбором для приложений, где движение имеет решающее значение. Однако использовать их нужно правильно.

Шариковые подшипники обычно продаются в упаковках и могут использоваться в различных типах оборудования. В некоторых случаях шарикоподшипники продаются как отдельные узлы. Как правило, они не подлежат ремонту. Однако, если компонент сломается, подшипник можно заменить. Если подшипник сломан, вам может потребоваться заменить весь узел, а не только шарик.

Шариковые подшипники имеют большую площадь контакта, что делает их идеальными для работы на высоких скоростях. Благодаря этому трение сведено к минимуму, и подшипник может вращаться плавно. По этой причине они являются предпочтительным решением для многих приложений, требующих высокой скорости и простоты использования. Они также идеально подходят для спиннеров.

Шариковые подшипники можно найти во всех видах бытовой техники, от холодильников до посудомоечных машин и кондиционеров. Помимо автомобилей, шарикоподшипники также используются в велосипедах, скейтбордах, одноколесных и трехколесных велосипедах. Они также используются в автоматизированных транспортных средствах и являются важными компонентами коробки передач, колес и других частей этих транспортных средств. Шариковые подшипники также играют важную роль в авиационной промышленности.