中文简体2. Цель: Улучшить антикоррозионную способность поверхности подшипника; уменьшить коэффициент поверхностного трения; комплексные характеристики трения и износостойкости.
3. Рекомендации по использованию: 1. Удалите антикоррозийное масло с поверхности подшипника. 1. Смешайте от 1% до 3% промышленного высокоэффективного обезжиривающего порошка, разработанного нами, с водой, поместите в эту жидкость кольцо подшипника, нагрейте его до 70-85 градусов и замочите на 30 минут (необходимо периодическое перемешивание). , прекратите нагрев и подождите, пока температура не достигнет 40 градусов, погрузите несущий кольца в воду по одному и чистить их щеткой, особенно рабочую сферическую поверхность подшипника следует чистить несколько раз, при этом кольца подшипника не должны покидать поверхность воды во время чистки щеткой.
Примечание. Этот раствор может удалить капли масла, плавающие на поверхности воды, и использовать их повторно; 2. Дважды промойте водой при температуре около 40 градусов, и две промывочные воды можно использовать повторно; если масло тяжелое, используйте 3%-ное соотношение и восстановите 2. Используйте ультраконцентрированный чистящий раствор LM-1198A для удаления смазочного масла из глубоких микропор фосфатирующего слоя, погруженного в подшипник, чтобы освободить место для смолы с дисульфидом молибдена. и другие вещества. Метод специального использования нагревается до 85-99 градусов с помощью 0,5% воды и чистящего средства (чистящее средство, которое капает вниз, может быть собрано и охлаждено, а затем капли масла, плавающие на поверхности, могут быть удалены и повторно использованы один раз), и заготовка подшипника замачивается в чистящем средстве. Промойте ее один раз щеткой в средстве, а затем дважды промойте чистой водой температурой выше 70 градусов.
3. Поместите кольцо подшипника, которое в основном было лишено влаги, в печь при температуре 60 градусов на 10 минут, затем отрегулируйте ее до 110 градусов на 10 минут и выньте; высокотемпературное кольцо подшипника после его извлечения очень легко ржавеет. Метод обработки: быстро налить Поместить в герметичное ведро, распылить немного безводного этанола (технического спирта) во время наливания, налить слой спирта и распылить тонкий слой спирта (не распылять слишком много), закрыть крышку герметичном ведре и храните кольцо подшипника в герметичных бочках после охлаждения. Хранение в герметичных бочках в основном для предотвращения ржавчины. Вынимайте его только тогда, когда вам нужно покрасить, и наносите столько, сколько хотите, или погружайте его в краску, или распыляйте краску. Пока кольцо подшипника склеено и покрыто клеем, оно не будет ржаветь. Приняв его, вовремя герметизируйте крышку ствола, чтобы свести к минимуму контакт кольца подшипника с воздухом.
Как правило, его можно хранить в течение 3-6 дней без ржавчины при местной влажности окружающей среды или условиях герметизации. В-четвертых, основной принцип: использование смолы с низкой поверхностной энергией для погружения вышеуказанных наноматериалов в поверхностный слой подшипника из-за пожара, штамповки и других трещин, а также поверхностных микропор или щелей фосфатирующей пленки, полностью заполняемых только под микроскопом. видны вертикальные и горизонтальные канавки на опорной поверхности; для достижения цели защиты от ржавчины и износостойкости. В процессе обработки поверхности подшипника подшипник обычно погружается в рабочую поверхность подшипника с функциональными наноматериалами, так что он имеет такую же точность, как ржавчина, коррозия, износ (продленный срок службы), низкий коэффициент трения, высокая термостойкость. , и тепловое расширение. Комплексные характеристики, такие как обработка баланса противоречий пустоты, значительно улучшены, а показатели качества противоречивости хорошо сбалансированы. Этот процесс является одной из наиболее важных технологий для качества подшипников.
